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| オイル 交換 |
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 オイル＋フィルター交換例 |
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SUZUKI GSX-R1000 (K1〜L0) |
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SUZUKI 隼 ('99〜L0) |
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オイル：3.2L（MOTUL300V) |
￥10,400 |
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オイル：3.2L（MOTUL300V) |
￥10,400 |
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純正フィルター |
￥1,155 |
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純正フィルター |
￥1,155 |
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工賃 |
サービス |
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工賃 |
サービス |
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合計 |
￥11,555 |
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合計 |
￥11,555 |
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| 推奨オイル |
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MOTUL 300V 4T FACTORY LINE 10W40 1 Little / ￥3,250 |
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「二輪専用設計 ダブルエステルテクノロジー」採用。この技術の開発により、低フリクションでエンジン出力を最大化させながらも、充分なHTHS粘度を保つ事に成功。高出力と信頼性を同時に達成した。またクラッチ部分の摩擦係数を上げる事により、余剰なすべりを限りなく減らし、後輪へ伝わるパワーの損失を防いでいる。この結果、エンジン出力を最大化させ、無駄なく後輪に伝えることができるようになったのであ る。10W40の粘度は高トルク、高性能バイクスポーツバイク向け。サーキット走行からストリートまで幅広く対応。
特長：100% 化学合成 ダブルエステルテクノロジー、4ストロークエンジンオイル、コンペティション用、黄緑色
SAE粘度/DOT規格：10W40
適合規格：API SL相当、JASO MA
メーカーアプルーバル ―：ー
適合：全4ストロークエンジン、コンペティションユース、ストリート、オフロード、スクーターなど |
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MOTUL 5100 4T 10W40 1 Little / ￥1,990 |
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エステル配合により流体潤滑域における摩擦を低減。 出力向上に貢献。せん断による粘度低下を極力抑え、 安定した油圧を維持します。
高性能スポーツバイクから一般バイク、高性能スクーター向け。スポーツ走行からストリート走行 まで幅広く対応。
特長：半化学合成 4ストロークエンジンオイル エステル配合
SAE粘度/DOT規格：10W40
適合規格：API SL、 JASO MA
メーカーアプルーバル ―：ー
適合：エンジンおよびミッションオイルを共有するオートバイや旧MINI |
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