車体  KAWASAKI GPZ900R ニンジャ
     
仕様  
  ホイール: マルケジーニ 5R   F=3.50/17   R=6.00/17
  タイヤ: BS
  フロントキャリパー: ブレンボ ラジアル 32/36 MONO ブロック  (¥203,500 ×2)
  フロントディスク: ブレンボ レース用 T=6  320φ   (¥69,300 ×2)
  フロントブレーキパット: ブレンボ Z01
  ブレーキマスター: ブレンボ ラジアル19φL18    (¥58,000)
  ブレーキホース: スピードフロー&グッドリッジ     (¥36,000)
  三又: GSX−R750  50/54
  フロントフォーク: オーリンズ800mm
  リアショック: オーリンズ    (¥158,000)
  マフラー: オリジナル Ti
  リアキャリパー: ブレンボ カニ  (¥21,000)    サポート:製作  (¥48,000)
  リヤディスク: GSX−R用  220φ
  ドライブチェーン: RK GY530
  クラッチ: 油圧クラッチ
  クラッチマスター: ブレンボーレーシングラジアルマスター 16φL18   (¥58,000)
  ボディー塗装: 純正
  フロントカウル: STD
  シートカウル: STD
  フロントフェンダー: ドライカーボン 
  スイングアーム: アドバンテージ  AL
  ラジエター: GSX−R1100W用 
     
エンジン  
  カムシャフト: ヨシムラST1  テスト中       
  キャブレター: FCR