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車体 |
SUZUKI ＧＳＸ−Ｒ1000 Ｋ7 |
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仕様 |
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タイヤ： |
ＢＳ ＢＴ002 ＃3 ￥45,000（前後ｓｅｔ） |
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フロントブレーキパット： |
ＰＦＣ |
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ブレーキホース： |
ヨシムラスピードフロー ￥36,000 |
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リアショック： |
オーリンズＴＴＸ |
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マフラー： |
ヨシムラ レース用 |
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サイレンサー： |
ブライトロジック オリジナル 400ｍｍ 100φ ￥65,000 ×2 |
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ドライブチェーン： |
ＲＫ ＦＳ520ＸＷ |
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フロントスプロケット： |
サンスター 520-17 |
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カウル： |
クレバーウルフ 耐久+ストリート ￥126,000 |
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シートカウル： |
クレバーウルフ |
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フロントフェンダー： |
クレバーウルフ |
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リアフェンダー： |
クレバーウルフ |
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チェーンガード： |
クレバーウルフ |
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タンクパット： |
クレバーウルフ |
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スライダー： |
アグラス |
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スクリーン： |
クレバーウルフ カット加工 |
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ウインカー： |
製作 |
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バックミラー： |
マジカルレーシング製 |
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ミラーホルダー： |
ブライトロジック オリジナル ￥12,000 |
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ボデーカラーリング： |
アイダカークラフト ＦＲＰカウルを純正カラーに |
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ステップ： |
ヨシムラ Ｋ7用 |
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ナンバーホルダー： |
ブライトロジック オリジナル |
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エンジン |
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サブコン： |
ヨシムラ ＥＭプロ ￥98,000 （取り付け￥50,000）
シフタースイッチｋｉｔ￥14,800（シフター機能・エンジンブレーキコントロール・トラクションコントロール
ピットレーンリミッター・マップ切り替え）ストリート可 |
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