| ≫ | 車体 | ＳＵＺU ＫＩ 隼 1300 |
| ≫ | 仕様 | |
| フロントブレーキパッド： | ブレンボ Ｚ01 | |
| ブレーキマスター： | ブレンボ ラジアル19φＬ18 | |
| ブレーキホース： | スピードフロー＆グッドリッジ | |
| ハンドル： | ハリケーン バーハンドルＫＩＴ | |
| マフラー： | ヨシムラチタンサイクロン トライオーバル | |
| クラッチマスター： | ブレンボーレーシングラジアルマスター 16φＬ18 | |
| ヘッドライト： | ＨＩＤ PIAA | |
| ステアリングダンパー： | オーリンズ | |
| GASタンク： | ヨシムラ ＡＬタンク | |
| シートカウル： | コルビン製隼用 サイドバック | |
| ナンバーホルダー： | ブライトロジック | |
| その他： | グリップラバー ヨシムラ | |
| ≫ | 特徴 | コルビン製サイドバックは片側3本のボルトでそれぞれ固定でき、十分な容量があます。またハリケーンのバーハンドルＫＩＴはかなり楽なポジションになり、少し高めのスクリーンに変えてやれば高速はとっても楽々。ブレンボラジアルクラッチマスター（16φＬ18）で信じられないくらいクラッチが軽くなるのでこの仕様は最強のツアラーだと思います。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|